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業(yè)務(wù)對(duì)象管理及飛行，復(fù)亞無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)智能航線規(guī)劃

2024-11-14 | 復(fù)亞動(dòng)態(tài)

無(wú)人機(jī)管控平臺(tái) 無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)

無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃是指在一定區(qū)域內(nèi)，根據(jù)任務(wù)需求和飛行條件，確定無(wú)人機(jī)的起點(diǎn)、終點(diǎn)和飛行路徑。合理的航線規(guī)劃能夠確保無(wú)人機(jī)的安全飛行，提高任務(wù)執(zhí)行效率。目前航線規(guī)劃時(shí)通常是由人工在地圖上手動(dòng)標(biāo)記航點(diǎn)。在任務(wù)對(duì)象確定的巡邏場(chǎng)景中，例如巡視區(qū)域內(nèi)的某條河道、某個(gè)主干道等，人工手動(dòng)航線規(guī)劃工作不僅費(fèi)時(shí)且容易因人為失誤影響巡查效果。

解決人工航點(diǎn)標(biāo)注問題，復(fù)亞智能無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)（適配大疆機(jī)場(chǎng)2）推出了業(yè)務(wù)對(duì)象飛行與管理功能，通過對(duì)飛行巡檢對(duì)象的分級(jí)構(gòu)建并加以管理，在規(guī)劃航線時(shí)，僅需在地圖上框選出大致的飛行范圍，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)高亮并標(biāo)記相關(guān)的業(yè)務(wù)對(duì)象，無(wú)需手動(dòng)逐個(gè)標(biāo)注航點(diǎn)，直接一鍵生成對(duì)象航線，提升了規(guī)劃的便捷性和精準(zhǔn)性。

創(chuàng)建業(yè)務(wù)對(duì)象，分級(jí)靈活管理

在復(fù)亞無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)的對(duì)象界面中，用戶可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求，分級(jí)創(chuàng)建不同類型的業(yè)務(wù)對(duì)象。如創(chuàng)建一個(gè)名為“城市管理”的對(duì)象庫(kù)。

在這個(gè)“城市管理”的需求中，可能包含道路、水域、建筑、設(shè)施等需要巡視的對(duì)象。要找到這些目標(biāo)，可以框選指定區(qū)域，系統(tǒng)會(huì)在地圖上自動(dòng)提取并標(biāo)示出道路、水域等元素。

用戶再根據(jù)巡檢的需求，將自動(dòng)提取的業(yè)務(wù)對(duì)象進(jìn)行篩選。例如，自動(dòng)提取出的“道路”元素分為高速、主要道路和二級(jí)道路等，用戶可以選擇其中一個(gè)類型的道路進(jìn)行保存，做為后續(xù)的巡檢對(duì)象。

需要對(duì)地圖自動(dòng)提取以外的對(duì)象進(jìn)行額外標(biāo)注時(shí)，如事故高發(fā)地、特定水域的關(guān)鍵點(diǎn)、重點(diǎn)的建設(shè)區(qū)域或工業(yè)園區(qū)等，用戶可通過手動(dòng)標(biāo)注標(biāo)記特定的點(diǎn)、線、面等。這種靈活添加方式可以完成更個(gè)性化、更精細(xì)化的對(duì)象管理，實(shí)現(xiàn)更全面的覆蓋。

通過地圖自動(dòng)提取、按需分級(jí)篩選、手動(dòng)標(biāo)注補(bǔ)充等方式，用戶可以生成一個(gè)對(duì)象豐富、層級(jí)清晰、支持按需更新管理的巡檢對(duì)象列表。在日常巡檢任務(wù)中，可以輕松調(diào)用已有對(duì)象，快速完成巡檢規(guī)劃和航線設(shè)置，使巡檢任務(wù)的準(zhǔn)備階段更加智能和自動(dòng)化，確保巡檢任務(wù)規(guī)劃的準(zhǔn)確性和全面性。

框選飛行區(qū)域，自動(dòng)生成航線

完成任務(wù)對(duì)象的創(chuàng)建后，在航線規(guī)劃時(shí)，用戶只需在地圖上框選一個(gè)飛行范圍，復(fù)亞智能無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)將自動(dòng)識(shí)別并高亮顯示該區(qū)域內(nèi)的業(yè)務(wù)對(duì)象，并基于對(duì)象和機(jī)場(chǎng)的分布情況，自動(dòng)生成覆蓋區(qū)域相關(guān)對(duì)象的合理飛行航線。

這種基于任務(wù)對(duì)象的航線自動(dòng)規(guī)劃改變了傳統(tǒng)在地圖逐點(diǎn)設(shè)定航點(diǎn)的方式，自動(dòng)化流程減少了對(duì)豐富技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的依賴，減少人工操作的負(fù)擔(dān)與誤差，使航線更精確地覆蓋所需巡檢對(duì)象。復(fù)亞智能讓關(guān)注點(diǎn)更聚焦于“巡視對(duì)象”的航線規(guī)劃方式，更貼近于行業(yè)用戶的實(shí)際業(yè)務(wù)，帶來(lái)更智能和精準(zhǔn)的巡檢體驗(yàn)。

多視角實(shí)時(shí)監(jiān)控，多維度數(shù)據(jù)查看

無(wú)人機(jī)起飛后，用戶可以在復(fù)亞平臺(tái)的飛行界面中實(shí)時(shí)查看無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)和畫面。平臺(tái)支持雙拼界面，可以同時(shí)展示地圖和視頻視圖，用戶能更好地觀察無(wú)人機(jī)的巡檢進(jìn)度和環(huán)境情況。

飛行任務(wù)完成后，用戶可以在平臺(tái)上查看完整的巡檢數(shù)據(jù)和生成的報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括航線概覽、巡檢對(duì)象覆蓋情況、圖像與視頻數(shù)據(jù)、識(shí)別到的異常事件等，支持多維度的數(shù)據(jù)分析和保存管理，便于后續(xù)分析和查詢。

復(fù)亞智能無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)的業(yè)務(wù)對(duì)象管理及飛行功能通過巡視對(duì)象智能分級(jí)管理、航線自動(dòng)生成、實(shí)時(shí)監(jiān)控與全面數(shù)據(jù)管理，為用戶提供了高效的低空巡查方案，大大提升無(wú)人機(jī)巡檢的覆蓋精準(zhǔn)性與低空巡查系統(tǒng)的自動(dòng)化水平，助力智慧城市、公共安全、交通管理、環(huán)境治理等低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用的智慧化發(fā)展。

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